华龙网-新重庆客户端讯（梁浩楠）3月22日，全球汽车一列满载赛力斯新能源汽车的西部新通陆海新通道班列，从重庆两江新区果园港铁路专用线站场驶出。陆海列新联运2天后，铁海这趟专列将抵达钦州港，班列完成装船后最终发往欧洲市场。重庆造

这是助汽从重庆开出的西部陆海新通道首列新能源汽车铁海联运班列，将为成渝地区双城经济圈新能源汽车出口添新通道，车卖出首大幅降低汽车出口的全球汽车物流成本。

相比传统水运运输方式

节约时间10天至20天

“与传统水运方式相比，西部新通依托西部陆海新通道铁海联运网络，陆海列新联运赛力斯汽车将节约10天至20天的铁海运输时间。”赛力斯集团海外事业部总经理张兴燕介绍。

以出口到印尼的散件为例，通过传统的江海联运模式要30天，而通过陆海新通道，只需18天左右，运输效率大幅提升。“目前，赛力斯生产的新能源汽车在海外市场发展势头强劲，将加大与西部陆海新通道之间的合作，进一步提升国际竞争力。”张兴燕说。

据统计，截至2022年，赛力斯集团已经通过西部陆海新通道共计发运整车及零部件超10000箱，货值约20亿元。其中，汽车整车出口共计发运7720箱，覆盖印度尼西亚、秘鲁、厄瓜多尔等多国市场。

设立西部陆海新通道业务专窗

助推“重庆造”产品走向世界

当前，中国新能源汽车产业正快速发展，重庆也正在积极打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。陆海新通道运营有限公司董事长王渝培表示，西部陆海新通道正抢抓新能源汽车铁路运输政策机遇，积极整合班列、关务、金融等资源全面服务新能源汽车出口，加速通道与产业融合发展。

为了支持西部陆海新通道快速发展，重庆港海关设立了西部陆海新通道业务专窗，方便企业办理通关手续。“这条通道的开通丰富了‘重庆造’新能源汽车出口线路，有助于推动我市新能源汽车产业发展。下一步，海关将持续优化口岸营商环境，落实促进外贸保稳提质各项举措，帮助企业提振出口信心，支持重庆外贸稳定向好发展。”重庆港海关关长刘湘斌说。

目前，西部陆海新通道已经覆盖全球119个国家的393个港口。今年前2个月，西部陆海新通道果园港班列发运货物近7亿元，同比增长2倍以上，有力助推“重庆造”产品走向世界。

两江新区现代服务业局副局长李国强表示，下一步，两江新区将以西部陆海新通道建设为牵引，充分发挥“联结点”平台作用，加快推进出海出境大通道建设，全面完善功能布局，为国际班列在果园港贯通发运提供高效的平台支撑，进一步推动交通、物流、商贸和产业的深度融合，实现通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的良性循环，努力在重庆建设内陆开放高地中做出更大贡献。

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(责任编辑：网络科技)

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